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  • 四人支持快递网:200多万口罩援助武汉

    作者:西藏财经大学研究文章来源:未知 发布时间: 2020-05-26 11:22阅读()

    (原标题:我是一名导游,我在武汉,我很好)

    每一位记者卓立、陈克源、张明双都编辑了《王丽娜》

    当他们来武汉帮忙时,他们拿着偏转板,提着材料袋。他们深入疫区,坚决“倒退”,沿着“绿色通道”和流行病拼命奔跑。如果在前线作战的医务人员是“白衣天使”,他们就是“绿色使者”。脱下工作服和口罩,他们也可能只是一个孩子,或者是一个普通的丈夫和父亲。

    这一年的第四年,武汉进入了战争的第六天。

    近日,《每日经济新闻》记者被分成几个小组,采访了几十名一线物资救援人员。在“城市关闭”的情况下,流行病形势紧迫,物质援助也很紧迫。然而,在这个过程中,实际的交通和行人流量控制是复杂的,仍然面临许多问题、困难和挑战。它不仅考验着政府和人民的应对机制和协调能力,也关系到复杂的现实和人性。

    然而,他们仍然让我们看到了超越流行病严重性的更多的平坦度、合作和情感。

    以下是一些关于我们各种采访和我们努力减轻困难和危险的短篇故事。为了向那些在普通岗位上奋斗并拒绝服从所有艰难困苦的人致敬。

    一、

    3小时内100多个司机报名:

    “好多司机,平时平台感觉很难经管,然则真的碰到疫情问题了,热血司机自告奋勇,真的是非常让人打动。”

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    次年1月1日上午,物资到达武汉火车头体育馆后,快狗出租车站台的志愿司机师傅与当地接运物资队合作为武汉加油。

    图片来源:受访者提供

    1月23日,12月29日,元旦的前一天,卡车司机马雷接到了快狗出租车平台的志愿者招募通知,要从义乌向疫区武汉运送一批货物。想到要为在防疫和控制的前线战斗的“白衣天使”做贡献,他毫不犹豫地为自己取了个名字。因此,在元旦那天,当他的卡车装载了4万个面具时,他连夜出发,在新年的第一个月的早上,驱车15个小时将货物送到武汉的捐赠点。

    马雷大师运送的这批物资是湖北省慈善总会将找到的快狗打车的医疗物资。我希望他们能帮助协调运输能力的交付。然而,玛瑞大师是快狗平台招募的志愿者司机之一。

    “很多司机觉得平时很难管理平台,但谈到疫情,热血的司机主动请缨,这真的很令人印象深刻。”当快狗出租车总裁何松接受记者《每日经济新闻》采访时,他说得最多的是司机的“血”。这是快狗出租车公司在今年30日发出内部自愿司机征召令后最重要和最难忘的感觉。

    “许多车手和大师都是这样的。从1月25日(1月19日)到2月8日(1月15日),他们一个月不上班。”何松还告诉记者,最初他担心司机在休假,没有人愿意加班。他甚至想到了让司机师傅休息的方法。然而,司机主人的热情,或责任感,超出了他的想象。

    “没有人问假期要做什么,没有人问如何计算薪水。超过100名司机在3小时内注册了。”何松回忆道。

    不仅仅是卡车司机牺牲了他们的假期,在这场对抗流行病的竞赛中热情地战斗。据了解,武汉市疾病预防控制指导部门发布通知称,1月23日10点将暂停城市公共汽车、地铁、轮渡和长途客运运营,机场和火车站将暂时关闭。这只狗一坐出租车,就意识到未来可能会有大量的物资运输需求。因此,该平台首先设立了战略指导部。

    驾驶员储备是战略指导的首要任务。武汉市交通局局长朱伟告诉记者,第二个主要任务是与交通管理部门沟通,确保卡车司机畅通无阻。因此,在当前防疫和控制的关键关口,严格的交通c

    “义乌将走三环路到武汉。为了确保道路畅通,不被堵塞,我们将在早上7点钟向交通大队报告此事。在当局的全力支持下,运输任务终于圆满完成。”朱伟在回忆和协调玛瑞大师的物质运输过程时透露了这一点。在目前的特殊情况下,武汉市每一次用快狗出租车运送物资,他和当地其他部门都需要随时与防疫指挥部门和交通大队沟通。不过,就目前而言,当局的整个沟通机制相对顺畅,"这非常感谢当局的支持。"朱伟告诉记者。

    随着防疫和控制行动的进展,越来越多的医疗用品正从全国各地运往武汉。1月24日,快狗出租车还发布了一项全国性的司机自愿呼叫通知。有意加入志愿队的司机可致电热线4008902558报名。

    “一开始,我们的主要目标是武汉。30年后(24日),我们在全国范围内招募志愿者。”据何松透露的数据,截至1月26日中午,快狗招募的志愿出租车司机人数已超过1000人。

    二、

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    “没时间去看新闻,只是感觉发货量很大,感受疫情很严重。”

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    百年快车湖北枝江站的杜金龙(左一)和他的同事

    原图:由受访者提供

    1月26日,接待记者德路的正在组织快递网点向枝江居民免费发放口罩。这也是自1月26日(1月20日)以来他一直在做的最重要的事情。

    枝江是湖北省宜昌市管辖的县级市。它离武汉近300公里。尽管这里的疫情没有武汉那么严重,但武汉和湖北以外的许多地方的疫情并不乐观,急需防疫物资已成为共识。

    "据估计,这次将免费发放7000多个面具。"杜金龙告诉记者《每日经济新闻》。

    面对这一疫情,白石快车湖北枝江杜金龙分公司与奥美医疗联合组建了国家医疗物资保障队,转运车辆运送医疗物资,并将其送往国家企事业单位名录和医院行政单位名录。

    当然,由于一年一度的春节返乡潮,只有包括他在内的四位内地同事留在该网络。此外,根据目前的国家防疫和控制环境,许多同事可能无法按时到达。

    但这似乎并没有削弱他们的战斗力。

    据杜金龙说,虽然工作人员有限,但作为网络的负责人,他在此期间主要负责运输车辆。一名同事负责奥美医疗用品有限公司仓库的订单,该公司与奥美医疗用品有限公司合作生产口罩,另外两名同事负责包装袋的装载和运输。

    截至1月26日中午,仅各网点就对武汉及其周边地区进行了10多次调车作业。“昨天(1月26日)晚上,我们把车开到武汉人民医院,司机直到凌晨4点才回来。”杜金龙说。他自己一直忙到12月29日和当年30日晚上10点多。

    记者了解到,在运输这些物资的过程中,每辆车在一个箱子里装了100多箱口罩和2000多个口罩。根据这种说法,这也意味着在这个额外的春节,一个由杜金龙和他的四个同事支持的快速移动的网络已经为武汉及其周边地区提供了超过200万个口罩超过10次。

    最后,关于近日来引起全社会关注的武汉疫情是否会在分娩过程中对自身和同事造成心理压力,杜金龙坦诚地反复回答:“我没有时间看新闻,但我觉得分娩量很大,感觉很严重。”就他个人的感受而言,“我希望每个人都放下他们的担忧,在疫情爆发前与形势合作。”

    三、

    单身在武汉他乡打拼的80后:

    “也曾有点悔怨没出城”第一时间留下协助完成10万只口罩配送

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    1月24日,一号毒网向武汉捐赠10万副医用口罩。孙文峰和他同事们正忙着搬运

    孙文峰原计划1月21日从武汉开车回徐州。由于武汉疫情的变化,他的许多客户对口罩、奥司他韦、板蓝根等药品的采购需求突然增加。他留在武汉,帮助客户尽可能多地购买药品,以抗击疫情。但令他惊讶的是,1月23日,当他正在协助顾客办理提货手续并准备回家时,他被告知武汉“停市”的通知。

    “事实上,当时该部门的外地高速公路可能仍在使用,这有点令人遗憾。如果我们当时尝试过,我们可能已经出去了。”在采访中,孙文峰确实表示了悔悟,但当时他实际上立即介入帮助武汉运输医疗用品。

    1月24日,他工作的毒品网络宣布向武汉捐赠10万个医用口罩。这10万个面具首先被准备好,并在同一天被送到公司在武汉的运营中心。然而,在到达操作中心后,需要有人负责协调卡车,从操作中心装载这些材料,并将其护送到包括武汉大学中南医院、公安、交警和媒体在内的防疫间谍手中。为此,四名员工上前报告了他们的姓名。孙文峰是第一药品网湖北业务发展部经理。

    “那时,是中国新年30周年。早上8点,公司收到了公司的通知。早上,公司完成了股票准备,并在第二天将其发送到支持点。”孙文峰表示,物资发放过程并不像预期的那样顺利,因为武汉大学医学部的捐赠点位于市区,该部门的物资将在此交付,因此大型卡车不得进入。当时,这是一个重要的节日,很难找到社交媒体。

    “有几十箱10万个面具,普通车辆无法运送。”孙文峰透露,该公司最终找到了湖北楚商协会,并通过他们的协调,安置了武汉大学的医学系,并使用巴士运输材料。

    在采访孙文峰的过程中,记者意识到,那年的30号,孙文峰完成物资运输后,到家时已经是下午6点多了。他在武汉为自己努力工作。新年第一天的年夜饭是方便面条,这桶面条最初是在他回家的路上为他准备的。

    除了重要而繁忙的工作之外,徐州的父母、姐妹和其他亲戚一直非常担心孙文峰被拘留在武汉,并将继续每天这样做。

    “我想对他们说,我会在武汉好好照顾自己,请他们放心,也请我的父母和家人好好照顾自己。”孙文峰告诉记者。

    四、

    “家里怙恃也有不睬解的,认为我留下工作是为了钱,指责我‘都什么时候了还在上班’。”

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    图片的起源:摄影网络

    张伟(化名)是武汉附近家乡的一名快递员,他的春节过得相当艰难。

    当然,公司的负责人只选择留在武汉,陪他的妻子在午餐店值班过年。然而,我没想到武汉的疫情会变得如此严重,以至于在城市里都被封锁了。

    这些天,没有多少人真正发送货物。按照往年的说法,整个春节应该是分配工作和竞争之间的一段时间。然而,在过去的几天里,由于供应的急剧增加,在经销店的快递数量持续减少,这使得张伟很忙。

    "昨天,在城外收到了3000多张票。"张伟告诉记者《每日经济新闻》,在快递发货量激增的另一边,原来30多个网点只有6人值班,这意味着为了消化这些快递,张伟和他的同事平均每人每天要送500张票。

    但事实上,张伟每天不下雨就能送300张票,而现在每天只能送200张票。因为特殊的环境,“有必要卸载和分发货物。网站很小,不能移动。基本上,它没有交付能力,交付速度非常慢。”张伟无奈地表示,很多时候他只能用法律来让顾客拿走。

    然而,在现有的积压下

    “我的头一起是陪我值班的妻子,选择留在武汉。然而,我的父母认为我是“为了钱”,并指责我“现在还在工作”。”张伟说道。

    当然,家庭的担忧也是可以理解的。谈到疫情蔓延可能带来的紧迫性时,张伟告诉记者,给我印象最深的是,一些顾客在与法律抗争时拒绝出门。几天前,一位顾客要求被送到他家,以证明家里有一位发烧病人。”一时间心里还是有点害怕。我不敢说我有多伟大。”张伟坦言,当然,这种担心也是出于对安全工作的考虑和对其他客户的责任。最后,他只是把顾客的包裹放在楼下。

    “说实话,灾难就要来了,生活还在继续,我得照顾他们,不如让他们受冻。我来这里是为了救灾。”最后,快递兄弟告诉记者,他这些天太忙了,不能给家人打电话过年。“这个家庭能够理解这一进步。”

    五、

    公交停了就骑单车去站点

    “工作压力很大,但我们都做好了打持久战的预备”

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    仍在武汉前线的京东物流快递兄弟,将需要发货的订单货物装上送货车,堆高一人。

    照片来源:被调查者提供

    新型冠状病毒的病例数每天都在刷新,尤其是武汉的疫情。然而,当消费者自愿“在家里孤立自己”并尽量减少与外界的接触时,购买日用品和口罩等医疗用品的需求仍然很大。在这种情况下,更多的电子商务和物流公司的快递伙伴选择了坚守一线。

    在这样一个特殊时期,他们可能出于各种原因选择留下来,但最终他们仍在为商业消费者而战。

    正如京东物流武汉仁和经营部快递员章昊在接受《每日经济新闻》记者采访时所说,他的原件已于今年春节期间交付使用。设计是在完成今年30日到3日的换班后,于今年4日回到他的家乡湖北应城。然而,在12月29日清晨,据说武汉被关闭了,他知道他不能回去了,所以他选择像往常一样在工地工作。

    在武汉严格的交通管制下,章昊比以往任何时候都更加努力。

    “目前,武汉的公共交通已经停止。我住在武汉火车站附近,车站在吉林街。我过去常常乘公共汽车去上班,但现在我骑自行车去上班。基本上,我可以在20分钟内到达车站。”章昊告诉记者,现在他想在每天天黑前尽快交货,这样主城就会有更多的安宁。

    程,一个90后的快递员,每天和一起呆在网站上,直到2019年11月才加入京东物流。这段时间的工作过程对他来说肯定是一次难忘的经历。

    在采访中,记者了解到程在得知疫情进展后,自动返回现场。他告诉记者,从一年的30号到一年的第一个月3号的几天里,他基本上每天都要在早上7: 30前到达车站,他可以在下午5: 00或6: 00左右送货,平均每天他要送100份订单,基本上包括口罩、消毒剂、方便面和水。

    如何确保他们的健康和安全,对于在这样一个非常时期仍在加班的快递兄弟来说,是一个特别重要的话题。对此,程吴洁坦率地告诉记者,“这是你内心的平静。车站里仍有许多防护材料。有足够的面具。消毒剂、手套、护目镜和防护服在过去两天陆续到达。我们每天在分发和清点货物前都戴着面具,当我们出去送货时,我们会尽力保护他们。”

    “每天早上出门前,站长都告诉我们要注意安全。面具每4小时更换一次。该站还分发了手套、护目镜和消毒剂。防护服也装备好了。这种感觉仍然很安全。”章昊还告诉记者。

    防疫设备和人身安全的问题肯定在一定程度上得到了解决,但是吃饭问题却成了和程担心的问题。

    “最大的问题是吃饭。只有我们的销售部和钟白超市在我们网站的整条街上营业。所有其他餐馆都关门了。我们每天只能吃方便面。”章昊后悔了。

    "我们不能在工作时间每天都买叶菜。"程也向这样示意。

    事实上,在采访中,记者能够感觉到,在严重的疫情和巨大的工作压力下,吃方便面那天的随地吐痰和对叶菜的“希望”只是两个小快递兄弟的生活把戏。

    毕竟,在这样一个敏感时期,除了思考过去美味的食物,似乎没有其他好的减压模式。但是埋藏在他们心中的也是他们家人的思念和悬念。

    “我家乡的公共交通现在已经停止了。我想告诉我的家人,武汉一切都很好。我的家人必须少出门,注意他们的健康。在这之后,我会回家和大家在一起。”章昊说。

    “我现在在保护自己方面取得了进步,因为我的家庭仍然有妻子和孩子,而我的女儿只有两岁。我每天回家后做的第一件事就是脱下外套并洗干净,我害怕把病毒带回家。”程告诉记者,他必须珍惜自己,因为只有保护自己,他才能让他的家人过上好日子。

    采访结束时,两位快递兄弟还向记者传达了他们目前的果断决定:虽然工作压力很大,也会有后顾之忧,但我们都准备打持久战。

    六、

    加班上岗“连轴转”

    “司机都是住在公司,根基上不存在歇息不歇息,随时备战。”

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    医疗物资到达武汉后,武汉苏宁后勤基地的员工正在调配物资,并组织装卸。

    原图:由受访者提供

    1月26日12: 30,如果春节像往常一样正常,大多数人仍在享受与家人和亲戚的温馨家庭晚餐。然而,当记者《每日经济新闻》打电话给武汉苏宁物流总经理易东时,他说,“我并不是很抱歉。突然有一个医院的物资运送任务需要安排。我10分钟后给你回电话。”

    1月24日至26日,苏宁先后推出了三轮捐赠计划。前两轮鉴定是从江苏和安徽向武汉捐赠50吨消毒水,出发时间是25日晚和26日上午。1月26日,在与武汉医疗系统充分沟通后,苏宁启动了第三轮捐赠设计,向武汉新建的“雷神山”捐赠了200万元物资,包括办公电脑、空调、热水器等医院防治新肺炎所需的其他物资。

    一方面,来自省外的供应源源不断;另一方面,武汉有物流,由伊斯顿负责,这些物资需要运送到指定的车站。特别是现在武汉已经接受了严格的交通管制,企业在运输物资时面临着许多挑战。

    如何确保物料的顺利交付?

    董艺告诉记者,现在的首要任务是捐赠更多的材料。不仅苏宁的捐赠,热情的企业也会在这里找到苏宁物流。例如,25日晚上,一名卡车司机直接发动了汽车,因为他收到了医院的需求通知。此外,尽管一些管理岗位已经回家,许多在家的人也在值班。

    为此,董艺承认现在的运输能力确实有点严重,所以他目前的主要精神是协调运输能力。一方面,就现有的运输能力而言,一些休假的员工会选择最近的地方。同时,通过物流协会的结合,组织社会运输资源,缓解压力。

    然而,苏宁物流目前在武汉的大部分运输能力与其员工相同,其90%的物资运输任务都是自己承担的。有400多名员工参与了员工的转移、储存和操作,因为武汉辐射规模很大,可能占总数的1/3。

    不过,董艺还告诉记者,在地方政府和本能部门的支持下,救灾物资运输的提问已经形成了有序的机制,也将企业的运输和协调压力降低到了不可避免的程度。具体来说,今天的物流企业与职能组织有两个主要的沟通渠道:第一个是通过邮政管理局的快递;二是公安过程中,内部治安大队的帮助协调。“因为分配的压力比比较大,所以大部分在早期阶段沟通得很好,所以会顺畅得多。”

    “如今的司机都住在公司里,没有正常的工作时间。基本上,没有休息,也没有休息。他们随时准备开战。”这是董艺说的。


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